購(gòu)買一輛新的清障車時(shí)，我們應(yīng)該從哪些方面來(lái)判斷車輛的質(zhì)量和操控性呢?專業(yè)人士表示，車輛的操控性包括：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、擋位、懸掛。新車主可以根據(jù)這四個(gè)方面去體驗(yàn)新車。

第一、轉(zhuǎn)向主要是考察車輛的方向是否靈敏、準(zhǔn)確。方法是，在行車過(guò)程中，輕輕地、小幅度地晃動(dòng)一下方向盤，看看車頭能否隨著方向盤發(fā)生晃動(dòng)，以及反應(yīng)的快慢程度，反應(yīng)快當(dāng)然就很靈敏，如果沒(méi)有反應(yīng)，那就說(shuō)明該車的方向有松曠。

第二、考察車輛的制動(dòng)，主要是感受制動(dòng)器是否靈敏，制動(dòng)反應(yīng)是否能和制動(dòng)踏板的力度保持一致，以及制動(dòng)時(shí)車輛是否穩(wěn)定�？梢栽囍�以不同的力度踩踏制動(dòng)踏板，看看剎能否做到輕踩則輕有，重踩能否迅速停下而沒(méi)有滯后感，不跑偏。

第三、對(duì)于手動(dòng)擋型車輛，擋位是使用最為頻繁的操作部件。在試駕中，將擋把按順序推入各個(gè)擋位，感覺(jué)擋把進(jìn)入和退出各擋位時(shí)是否順滑而沒(méi)有阻澀感，以及各擋位的位置是否清晰而不易掛錯(cuò)。

第四、懸掛的軟硬并沒(méi)有優(yōu)劣之分。較軟的懸掛有利于更好地減震，提高乘坐舒適度;較硬的懸掛則有利于提高車輛的操控性能，尤其是彎道性能。判斷一輛車的懸掛軟硬程度，可以在低速狀態(tài)下(35km/h以內(nèi))做一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，感受一下車輛的側(cè)傾程度，根據(jù)側(cè)傾的大小，可以初步判斷出懸掛的軟硬。這個(gè)動(dòng)作帶有一定的危險(xiǎn)性，試駕時(shí)應(yīng)選擇車少、無(wú)人的場(chǎng)地或路段。

根據(jù)這四個(gè)方面來(lái)判斷清障車的質(zhì)量，這樣我們就可以購(gòu)買到好的清障車了。